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HONDA S2000—充滿駕駛樂趣的操控之王
近年來，HONDA由熱門的S2000獨占鰲頭，除了前置後驅（FR）的設定增添不少操駕樂趣，最令人津津樂道的，莫過於它所搭載的名機F20C引擎，HONDA用其最引以為傲的引擎科技將直列四缸排氣量僅2000c.c的傳統往復式引擎推向另一個高峰，成就250ps/8,300rpm與22.2KG-m/7,500rpm的超高容積效率，配合僅1250KG左右的車身重量，創造出駭人的馬力重量比，搭配六速手排，說它是熱血份子的最愛，一點也不為過！

撇開傲人的動力與操控樂趣，S2000的外觀上更是令人目光一亮，極具侵略性的車頭，張力十足，誇張的前葉子板向後延伸至簡單俐落的尾梢，不僅毫不突兀，反而表現出不凡的造型美學，而啟動開篷時，就猶如性感尤物般驚豔火辣，讓人愛不釋手！

而本田車廠也在2003年10月發表了新小改款的S2000車型，對於車身剛性的加強與懸吊的進步多所著墨，在傳動系統 上更是將變速器器在負荷較大的1、2速採用雙同步器，而負荷較小、快速操作較多的3、4、5、6速採用了碳棒同步器。由於耐摩耗性能高、換檔時的摩擦低，因此換檔所需的力量更小•相信改款後的S2000，將進一步證實HONDA在跑車技術上的努力！
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